汽车事件数据记录系统(EDR)市场的发展正在推动对专用数据记录存储设备的需求，这些设备需要即时捕捉关键数据并保证数据可以可靠地存储数十年。
IT之家注：汽车EDR即大家常说的“黑匣子”，主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据。其记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析。
今天，英飞凌宣布推出两款新的EXCELON系列FerroelectricRAM(F-RAM)存储设备，分别具有1Mbit和4Mbit的密度。值得一提的是，这是该行业首款符合汽车标准的串行F-RAM。
这些新器件符合AEC-Q1001级标准，并可以在-40°C至+125°C温度范围内工作，补充了从4Kbit到16Mbit的汽车F-RAM产品组合。
据介绍，这些设备在SPI模式下具有高达50MHz的可靠读/写性能，在QuadSPI(QSPI)模式下具有高达108MHz的读/写性能，并且耐久度可达10万亿次循环，可支持以10微秒的间隔进行数据记录长达20年。
“汽车系统中的数据记录需求正在迅速增长，随着电子系统更广泛应用的趋势和行业法规的鼓励，安全气囊系统、发动机控制和电池管理系统等都采用了高可靠性的非易失性存储器，”英飞凌RAM解决方案副总裁拉梅什・切图维蒂说，“随着需要数据记录的应用数量增加，对特定用途的存储密度的需求也在增长。”
据称，EXCELONF-RAM具有零延迟写入功能，可以在触发事件的前一瞬间捕捉并记录事故或其他用户定义数据。
这两款新品都使用串行(SPI/QSPI)接口，具有F-RAM特有的极低功耗特性，工作电压范围为1.8V至3.6V，并采用标准的8引脚SOIC封装。
值得一提的是，除了上面提到的耐久性外，英飞凌还宣布其F-RAM在断电后依然可以保留数据超过100年。
