汽车润滑剂导热油在使用过程中可能存在的隐患
导热油在使用过程中因为局部过热，可能发生热裂解反应，产生容易挥发、低闪点的低聚物，进而发生聚合反应生成不熔不溶的物质，阻碍油品的流动，降低导热油的热传导效率，可能引起管道局部过热变形炸裂。
导热油加热时还可能与溶解油品中的空气，以及盘管中的残留空气发生氧化反应 ,产生有机酸及胶质，粘附在输油管内壁， 堵塞管路，影响传热介质的使用寿命，同时易造成管路的酸性腐蚀，增加设备泄漏的风险。
克鲁勃导热油
导热油在使用过程的防护
避免导热油的氧化
对设置的高温膨胀槽充氮保护，保证热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
避免导热油的结焦
严格控制热载体出口处导热油的温度，不得超过导热油最高使用温度，避免导热油过热产生结焦，粘附 导油管壁。
克鲁勃导热油
定期排查泄漏点
加强现场监控，要确保盘管等输油线路系统完好不漏，定期检查设备有无腐蚀渗漏，发现渗漏及时检修。还要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质
导热油在投入使用前应先缓慢升温，去除导热油中的水和其他轻组分杂质。预防溶解在其中的水分迅速汽化，导致 导热管内的压力急剧上升、无法控制，引起爆炸事故。
