近年来，各大国内电商平台纷纷开启海外赛道，推出海外购物平台并在当地设立海外仓库。日前，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《跨境电子商务海外仓运营管理要求》，该标准将于2024年2月1日起实施。这是跨境电商海外仓领域第一个国家标准，实现了零的突破。
海外仓作为跨境电商的重要境外节点，是新型外贸基础设施，能够更有效地管理供应链和物流。在当前红海危机导致的运价飙升和持续小半年的巴拿马运河仍未缓解的不确定性，航运局势直接提升了跨境卖家的物流成本，对于没有布局海外仓的物流企业来说，影响巨大。基于此，在当前全球贸易下滑的背景下，如何战略性布局海外仓变得更加紧迫。
提升物流竞争力
国际跨境物流服务公司严格意义来讲，不只是仓库，它是承接跨境贸易的基础设施，是助力海外贸易发展的桥梁和保障，更是经济出口贸易的又一保障。海关数据显示，2023年我国有1.83万亿元的货物通过跨境电商出口到世界各地，是5年前的2.3倍。
海外仓不仅极大提升了物流配送的效率，而且成为推动企业产品和服务国际化的关键动力。服务于跨境电商的物流企业通过精心规划的海外仓库布局，能够更加精准地满足各区域市场的特定需求，从而在全球市场中提升其竞争力。
在全球经济环境下，海外仓库的战略部署显得更加重要，笔者认为主要体现在以下四个方面。
一是在配送流程的时效性上，海外仓进一步缩短了配送时间。比如，从中国出发的货物即使采用空运方式发往西班牙，也需要6至10天的时间。相较之下，通过海外仓库提前备货，可以实现80%的订单在24小时内完成投递，超过95%的订单在3天内送达，部分订单甚至能够实现当日达。
二是在维持全球贸易产业链和供应链的稳定性方面，海外仓是规避服务跨境电商的物流行业出现各种突发风险的必要利器。海外仓作为全球供应链中的一个关键环节，通过空间置换时间的策略，帮助服务跨境电商的物流企业平衡生产与配送周期，有效规避如新冠疫情类的各种突发风险。
三是在全球布局方面，海外仓正在逐步扩大范围。我国跨境电商在全球220多个国家和地区建设独立站超过20万个，海外仓数量超过2400个，面积超过2500万平方米。包括物流、支付、快递等在内的第三方服务商服务全球数十万客户。目前，海外仓库在北美、欧洲等跨境电商业务量大，其中物流基础设施完善的地区成为优先布局的选择。
四是在新兴市场的开拓方面，部分物流企业正在助推“一带一路”建设。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效，为全球约三分之一的经济体量创造了一个统一的超大规模市场，提供了巨大的发展空间。
